IBDM

Polityczne i gospodarcze przemiany w kraju miały wpływ na działalność normalizacyjną Instytutu. Przygotowania do przystąpienia do UE - to między innymi włączenie PKN do struktur CEN-u. Podstawowym warunkiem było wprowadzenie do polskiego systemu normalizacyjnego 80 % norm europejskich metodą uznania bądź tłumaczenia.
Instytut wypełniając uchwały ustawy o normalizacji z 12 września 2002 r. prowadzi działalność dwóch Sekretariatów, które uzyskały nazwę „Komitetów Technicznych”, w nawiązaniu do struktur organizacyjnych w CEN.

Finansuje również uczestnictwo w pracach normalizacyjnych bezpośrednio w CEN-ie, poprzez swoich przedstawicieli w grupach roboczych TC 226 i TC227.

W chwili obecnej liczba norm EN wdrożonych metodą uznania i tłumaczenia wynosi:

1. KT Nr 212 ds. budowy i utrzymania dróg - wszystkich norm 172, w tym przetłumaczonych ok. 70
2. KT Nr 251 ds. mostów – przetłumaczonych ok. 30.
Szczególnym priorytetem w planach normalizacyjnych objęte są normy EN zharmonizowane z dyrektywą 89/106/EWG.

Harmonizacja przepisów technicznych jest warunkiem swobodnego przepływu towarów (wyrobów). Swobodny przepływ towarów jest równoznaczny ze znoszeniem barier, ujednoliceniem przepisów i swobodnym obrotem w całej UE.

Dyrektywy harmonizacyjne „nowego podejścia”, a taką jest właśnie dyrektywa dotycząca wyrobów budowlanych 89/106/EWG, zawierają tylko zasadnicze wymagania, które musi spełnić obiekt budowlany, do budowy, którego został użyty wyrób budowlany. Są to:

• bezpieczeństwo konstrukcji,
• bezpieczeństwo pożarowe,
• higiena, zdrowie i środowisko,
• bezpieczeństwo użytkowania,
• ochrona przed hałasem,
• oszczędność energii i izolacyjność termiczna,

a szczegóły techniczne zawarte są w zharmonizowanych normach europejskich, których stosowanie jest dobrowolne.

Wyrób, który spełnia wymagania dyrektywy i posiada potwierdzenie zgodności ze zharmonizowaną normą europejską na podstawie oświadczenia producenta (deklaracja zgodności) przy udziale strony trzeciej (notyfikowanej jednostki certyfikującej lub notyfikowanego laboratorium) lub bez jej udziału, zgodnie z systemem oceny wskazanym w normie zharmonizowanej, znakowany jest znakiem CE i może być wprowadzony
na rynek UE.

Zharmonizowany dokument normy opracowywany jest przez CEN na podstawie mandatu udzielonego przez Komisję Europejską i Europejskie Stowarzyszenie Wolnego Handlu.

KOMITETY TECHNICZNE

1. Komitet Techniczny Nr 212 ds. budowy i utrzymania dróg

Zakres tematyczny obejmuje zagadnienia kompleksowe:

• projektowania,
• budowy i utrzymania,
• bezpieczeństwa,

dróg, ulic, lotnisk i innych nawierzchni dla ruchu pojazdów i jest integralny z zakresem tematycznym Komitetów Technicznych CEN TC 227 , TC 226 działających w CEN.

Skład osobowy KT
1. prof. dr hab. inż. Zbigniew Grabowski – Przewodniczący KT
2. mgr inż. Jacek Sudyka – Sekretarz
3. mgr inż. Wojciech Bańkowski – IBDiM
4. mgr. inz Krzysztof Błażejowski – Sitkom
5. Barbara Dreger – IBDiM
6. mgr inż. Konrad Jabłoński – SITK
7. mgr Joanna Roguszko– PKN
8. doc. dr inż. Antoni Kuchler – Politechnika Warszawska
9. prof. dr hab. inż. Jerzy Piłat – Politechnika Warszawska
10. mgr inż. Jerzy Sułot – GDDP
11. prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski – IBDiM
12. dr inż. Zenon Szczepaniak – IBDiM
13. mgr inż. Witold Szrajber – STRASBAG
14. mgr inż. Zbigniew Tabor– Zarząd Dróg Wojewódzkich, Katowice
15. mgr inż. Bohdan Żurek – Polskie Stowarzyszenie Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych

2. Komitet Techniczny Nr 251 ds. mostów

1. prof. dr hab. inż. Jan Biliszczuk - Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej
2. mgr inż. Mirosław Biskup - IBDiM Filia Kielce, Ośrodek Badań Mostów
3. mgr inż. Ryszard Cecot - SKANSKA SA
4. mgr inż. Henryk Cielas - Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych w Płocku, Odział w Poznaniu
5. doc. dr inż. Juliusz Cieśla – Przewodniczący - IBDiM
6. mgr inż. Witold Doboszyński - Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT Warszawa
7. mgr inż. Stefan Filipiuk - Transprojekt Gdański Sp. z o.o.
8. mgr inż. Andrzej Jaworski - Zakłady Budownictwa Mostowego P.P. , Warszawa
9. dr inż. Marek Łagoda - IBDiM
10. mgr inż. Katarzyna Klimm - Polski Komitet Normalizacyjny Zespół Budownictwa, Warszawa
11. mgr inż. Stanisław Mazurek - PKP Biuro Dróg Kolejowych PLK SA
12. mgr inż. Marek Mistewicz - IBDiM
13. dr inż. Andrzej Niemierko – Sekretarz - IBDiM
14. prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski - Politechnika Warszawska, Instytut Dróg i Mostów
15. dr inż. Janusz Rymsza - IBDiM
16. dr inż. Karol Ryż - Politechnika Krakowska, Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych
17. mgr inż. Marian Skawiński - IBDiM Filia Kielce, Ośrodek Badań Mostów
18. prof. dr hab. inż. Witold Wołowicki - Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej
19. dr hab. inż. Adam Wysokowski - IBDiM Filia Wrocław, Żmigród – Węglewo
20. mgr inż. Edward Zabawa - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad