IBDM

24 marca 2010 r.

Rozmowa z dr. Januszem Rymszą, p.o. zastępcy dyrektora Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

Zarówno budowa nowych mostów, jak i modernizacja starych, zniszczonych lub niespełniających wymogów danej klasy nośności, ma pierwszorzędne znaczenie dla rozwoju infrastruktury drogowej. W sytuacji stałego wzrostu natężenia przewozów najistotniejsze staje się szybkie i skuteczne zapewnienie ciągłości ruchu oraz zminimalizowanie wpływu prac budowlanych na funkcjonowanie czynnych szlaków komunikacyjnych . Wychodząc naprzeciw tym wymaganiom, IBDiM wystąpił z nowatorskim projektem „Mosty w 3 miesiące” (M3M). Jego istotą jest powrót do systemów prefabrykowanych, co pozwala znacznie skrócić czas wykonania obiektu mostowego.  Na czym polega innowacyjność tego projektu?

16 marca 2010

Zapraszamy do zapoznania się z realizowanym przez Zakład Betonu projektem „Analiza wymagań i opracowanie kryteriów bezpieczeństwa użytkowania pokryw i zwieńczeń studni kanalizacji kablowej wykonywanych w nawierzchniach dróg i ciągów pieszych”. Pod znajdującym się na stronie głównej klawiszem „DROGI” znajdą Państwo opis tego projektu.

13 marca 2010

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami pragniemy poinformować, że w związku z inicjatywą podjętą przez Łukasza Topczewskiego dostęp pracowników Instytutu Badawczego Dróg i Mostów do zasobów Wirtualnej Biblioteki Nauki został rozszerzony o bazy danych ScienceDirect zawierających publikacje z wydawnictwa Elsevier.

3 marca 2010

W dniu wczorajszym na seminarium poświęconym prezentacji projektu „ISKIP – Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów” Sławomir Dzienis i Michał Karkowski przedstawili założenia projektu i obszary, w jakich mogą być zastosowane jego rezultaty.

23.02.1010

Prof. Leszek Rafalski w rozmowie z dziennikarzem RMF FM Pawłem Świądrem poruszył bardzo ważną dla kierowców kwestię, czyli masowo pojawiające się po zimie dziury w nawierzchniach. Wyjaśnił przyczyny ich powstawania i podkreślił, że tylko kompleksowe przebudowy dróg, choć bardzo kosztowne, uchronią nas przed tym problemem w przyszłości.

Cała rozmowa dostępna na stronie internetowej RMF FM.

13 września 2012   

Z inicjatywy Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego powstał projekt Wirtualna Biblioteka Nauki. Z jego pomocą polscy naukowcy mogą zapoznawać się z najbardziej prestiżowymi pozycjami. W celu udostępnienia baz pracownikom IBDiM, inicjatywę podjął Łukasz Topczewski. Już można korzystać z bazy danych ScienceDirect zawierającej publikacje z wydawnictwa Elsevier.

16 lutego 2010
Grupa studentów z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego odwiedziła IBDiM. Gości powitali: dyrektor  prof.  Leszek Rafalski i Tomasz Kula, jego zastępca. Następnie swoją prezentację o oznakowaniu pionowym, funkcji znaków drogowych, wpływie na brd oraz błędach w ich rozmieszczaniu przedstawił Leszek Kornalewski. Po znakomicie wyposażonych laboratoriach Zakładu Geotechniki i Fundamentowania oprowadził Cezary Kraszewski. Opowiedział o prowadzonych w zakładzie badaniach podłoża dróg, podbudów drogowych, materiałów drogowych i głębokim fundamentowaniu.

11 lutego 2010

W  dniu wczorajszym prof. Leszek Rafalski, dyrektor IBDiM, jego zastępca - Tomasz Kula i dr Zenon Szczepaniak  byli gośćmi red. Artura Wolskiego, prowadzącego cykliczną audycję  "Wieczór odkrywców".  Na antenie Programu I Polskiego Radia został poruszony bardzo aktualny temat, jakim jest niezwykle silny atak zimy.

11 lutego 2010

Od wielu lat trwa spór pomiędzy Instytutem Badawczym Dróg i Mostów a Instytutem Transportu Samochodowego o prawo własności do nieruchomości przy ul. Jagiellońskiej 80 w Warszawie. ITS dąży do uzyskania prawa do całej nieruchomości, natomiast IBDiM do zajmowanej części (ok. 30% nieruchomości). Dnia 10 lutego br. Naczelny Sąd Administracyjny uznał argumenty IBDiM i uchylił wcześniejszą decyzję Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Stanowisko NSA otwiera możliwość uzyskania przez IBDiM prawa do w.w. części nieruchomości.

8 lutego 2010
Prof. Leszek Rafalski podpisał akt notarialny dotyczący nabycia przez IBDiM od PKP S.A. działki gruntowej o powierzchni 3 ha w Żmigrodzie. W podpisaniu tego ważnego dokumentu udział wzięli przedstatwiciele IBDiM, PKP S.A. i Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa. Obecny był również kierownik Filii Wrocław, dr Wiktor Jasiński.